Pointages pour la série:

Les points des 2 meilleures (courses qualifications) qui on eu lieu cet été sont additionnés au points de la final pour déclarer un(e) champion(ne).

Au cas ou il y aurait une égaliter de points après avoir additionner les points des 2 meilleures qualifications et la final, le pilote avec le meilleure temp de qualifications de la course final - CTOQ remporteras le championnat.

Déroulement des qualifications

Les qualifications sont d'une durée de 5 minutes sans arrêt au puits, les départ se font en roulant (départ lancé).

Si l'évènement est sur 2 jours il y auras une période de pratique avant les qualifications ,il y auras  au moins 3 rondes de qualifications le samedi. (Si la température le permet) 

Le dimanche il y auras une période de pratique avant la dernière qualification.Ceci pour permettre a ceux qui arrive le dimanche de pouvoir se classé pour les finals.

rondes de qualifications avant les finals. (Si la température le permet)

Si la température ne permet pas de faire toutes les qualifications une qualification ou plus sera acceptée pour entré en final.

Pour le classement des finals la meilleur qualification de chaque pilote sera retenu pour le classement.

Déroulement des finals (Nitro)

Il y aura une pause entre les qualifications et les finals.( Si la température le permet)

Le A main sera de 30 minutes.

Le B main sera de 20 minutes.

Le C main et autre main 15 minutes

Nouveau en 2010 Electrik 1/8 open  (Classe démo)

Le A main sera de 15 minutes

Le B main sera de 10 minutes ainsi que les autres main

Le départ pour les finals se fait arrêter selon l'ordre du classement (mass grid) et au signal tous partes en

même temps.

Si les finals sont interrompus a cause de la température et ne peuvent être complété les positions de chaque pilotes a ce moment seront retenus pour le pointage.

Si une ou plusieurs finals ne peuvent avoir lieu la meilleur qualification sera retenu pour le pointage.

Bonne chance a tous